CAMBIO TRASERO SLX M7000 11V

Cambio trasero shimano SLX, modelo M7000 de 11 velocidades. 

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RDM700011GS
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Cambio trasero SLX, modelo M7000 de 11 velocidades. El cambio Shimano SLX M7000 de 11 velocidades está diseñado para sistemas mono plato y doble plato. Incorpora con la tecnología Shadow RD+ que hereda de los grupos de las gamas más altas. Esta tecnología ayuda a reducir el esfuerzo realizado a la hora de cambiar y mejora la estabilidad de la cadena, lo que da como resultado cambios rápidos y suaves.

VENTAJAS PRINCIPALES
* Grupo de alto rendimiento heredado de XTR y SHIMANO DEORE XT
* Mayor estabilidad, maniobrabilidad y eficiencia de cambio
* Frenada controlable y de gran potencia para todos los estilos de conducción MTB
* 2/1x11/3x10 velocidades

* Nuevo diseño Shadow Plus con ángulo de inclinación optimizado
* Nuevo cable de cambio OPTISLICK con nueva tecnología de revestimiento con fricción hiper reducida
* Caja media (GS)
* Compatible con cassettes de 11 velocidades
* Cambio eficiente y conducción más suave
* Mayor estabilidad de la cadena
* Piñón máximo 46 dientes
* Peso: 323gr aprox.

SHIMANO SHADOW RD+ EXPLORE THE NEW MTB WORLD
* Disfrute/explore el nuevo mundo MTB con distintos estilos de conducción.
* Experimente/iníciese/explore el nuevo mundo MTB.
* Menos distracción, transmisión silenciosa
* El estabilizador del cambio trasero reduce el chasquido de la cadena
* Solución simple para la caída de la cadena
* Más ligero y más eficaz que el dispositivo de cadena de tipo
* Interruptor de activación / desactivación del estabilizador de rodillo
* Sistema de estabilizador de la cadena
* Fuerza del muelle + fricción del estabilizador - Fuerza del muelle + fricción del estabilizador = alta tensión de la cadena
* Estabilizador de cadena regulable Equipado: XTR/SAINT/DEORE XT/SLX/ZEE/DEORE

DYNA-SYS 11
* Ritmo y Velocidad: La verdadera ventaja de tener 11 velocidades es la capacidad para disponer de toda la gama que necesite sin sacrificar el ritmo.
* Platos optimizados para toda la gama
* Platos que se adaptan a piñones específi cos para obtener:
* Eficiencia de accionamiento y calidad del cambio mejorada
* Reducción de cruce de cadena
* Intervalo de marchas efectivo
* A mayor diámetro, mayor desgaste de piñones
* Rango de rodaje: Con DYNA-SYS 11 se maximiza el ritmo con unas marchas de “intervalo de ritmo” dentro de la gama más utilizada.
* Se reduce el cambio de platos gracias a la selección de platos con el número de dientes optimo
* El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada
* Rango de ascenso: Con DYNA-SYS 11 se maximiza el ritmo con unas marchas de " intervalo de ritmo " dentro de la gama más actualizada.
* Rendimiento suave del cambio gracias a una relación de engranajes cerrada.
* El Ciclista controla la cadencia y la energia gracias a una relación trasera cerrada.
* Combinación de marchas de alta eficiencia
* La eficiencia para rodaje es un indicador clave del rendimiento de la transmisión.
* Más velocidad con el mismo esfuerzo.
* Plato delantero múltiple (2x, 3x) que mantiene una mayor eficiencia en cualquier gama de velocidades.

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